鼓形齿式联轴器零件结构一种传动装置的鼓形齿联轴器是由普通直齿联轴器发展演变而来的,鼓形齿联轴器在国外许多*的工业国家已有种种标准及系列产品,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成.靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移.齿长方向的鼓度越大,其角向位移越大,*大达6°,一般使用推荐1°～1.5°,而旧的齿轮联轴器只允许0.5°;从弯曲强度和承载能力来看,在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15～20%.齿长方向的鼓度,使齿对接触情况较好,因此鼓形齿式联轴器有传动能力大,角位移大,传动平稳,效率高,寿命长等优点.因此逐步取代直齿联轴器,并广泛用于冶金机械,重型,矿山机械,起重,运输机械等传动.。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力高，通常用于低速及重载工况环境下的轴系机械传动，在燃汽轮机的轴系传动中应用颇为广泛。齿式联轴器可以分为鼓形齿式联轴器和直齿式联轴器。鼓形齿式联轴器可以改善齿的接触条件，提高传递扭矩的能力从而延长其使用寿命。鼓形齿式联轴器可以补偿负载变化的自适应、自调.齿式联轴器径向尺寸小，承载能力高，通常用于低速及重载工况环境下的轴系机械传动，在燃汽轮机的轴系传动中应用颇为广泛。齿式联轴器可以分为鼓形齿式联轴器和直齿式联轴器。