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DL多角形橡胶联轴器结构简单,不用润滑,装拆方便,并且具有缓和传动轴系的扭转振动和冲击载荷,防止传动轴系共振.: DL多角形橡胶联轴器

UL轮胎式联轴器拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便,不需润滑,耐久可靠.: UL轮胎式联轴器

CA轮胎联轴器轮胎体具有十分优越的缓冲减震性能外,对轴向,径向,角向偏移有优良的补偿性能,可有效降低设备在运行过程中的电流峰值.: CA轮胎联轴器轮胎体

冶金设备用轮胎式联轴器适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.: LLA冶金设备用轮胎式联轴器

LAK鞍形块弹性联轴器是由若干个鞍形橡胶块通过螺栓与主,从动端半联轴器联接以传递转矩,结构简单,零件数量少,装拆方便.: LAK鞍形块弹性联轴器

冶金设备用轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度—20~80摄氏度.: LLB冶金设备用轮胎式联轴器

UL联轴器轮胎体特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接,轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体.: UL联轴器轮胎体

UL橡胶联轴器轮胎体分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式,无骨整体式和径向切口式三种.: UL橡胶联轴器轮胎体

星形联轴器轴向插入式装配,便于盲装,节省时间;尺寸小,转动惯量小,免维护;便于目测检查.: LXJ接中间轴星形联轴器

星形弹性联轴器具有补偿两轴相对偏移,缓冲,减震,耐磨性能,适应场合普遍,预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动,升降平台和机床等.: LX(XL)系列星形弹性联轴器

制动盘型星形联轴器预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动,升降平台和机床等;XL星型弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料.: LXP制动盘型星形联轴器

双法兰型星形弹性联轴器是以工程塑料作弹性元件,适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移,缓冲,减震,耐磨性能.: LXS(XLS)型双法兰型星形弹性联轴器

单法兰星形弹性联轴器高速运转时由于受离心力的作用而产生的径向运动将加速其磨损,加设外壳.: LXD(XLD)单法兰星形弹性联轴器

带制动轮星形联轴器适应场合普遍,传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换.: LXZ(XLL)带制动轮星形联轴器

接中间套型联轴器整体结构设计时,要充分注意齿面与滚子之间的润滑及防尘,还有安全防护作用.: LXT系列接中间套型联轴器

中间轴球铰型联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移,缓冲,减震,耐磨性能.: LXQ接中间轴球铰型联轴器

JMJ型膜片联轴器具有明显的减震作用,无噪声,无磨损.传动效率高,可达99.86%.特别适用于中,高速大功率传动.: JMJ型膜片联轴器

WGI型鼓型齿式联轴器两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗.: WGI型鼓型齿式联轴器

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